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IONIQ 5 Lounge AWD vs LEAF G




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11498

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13974
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEAF G 2010-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEAF G 2010-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEAF G 2010-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LEAF G 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
différence +190mm +120mm +95mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 1735kg 2700mm 5.4m
différence +255kg +300mm +0.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B 370L mm
différence +157L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LEAF G 2010-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 24kWh 228km sec
différence +49kWh +349km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11498
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



NISSAN LEAF G 2010- 13974
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de série de Nissan. The Leaf, qui est sur le marché depuis 2010 et est un leader mondial des véhicules électriques. La stratégie de Nissan consistant à installer des chargeurs rapides pour les véhicules électriques chez la plupart des concessionnaires Nissan au Japon a grandement contribué à la propagation des véhicules électriques. Je veux que vous restiez à jamais le meilleur véhicule électrique.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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