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COROLLA HYBRID GX vs LC500
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 18672
<Sélection de la deuxième voiture>
LEXUS
LC500 2017- 13921
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LC500 2017-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
différence | -275mm | -175mm | +90mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 1930kg | 2870mm | 5.4m |
différence | -580kg | -230mm | -0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | 197L | 4 | 135mm |
différence | +232L | +1 | -5mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LC500 2017-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
différence | - | - | - |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
18672
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
LEXUS LC500 2017-
13921
Site Web du constructeur automobile
Le premier modèle coupé Lexus du segment F. Il a été développé sur la base de l'image de conception innovante du concept-car LF-LC. La plateforme GA-L (Global Architecture-Luxury) est adoptée pour la première fois.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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