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CHR HYBRID G vs BT50
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016- 18920
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
BT-50 2020- 17318
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : BT-50 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
différence | -920mm | -75mm | -240mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
B | 0kg | 3125mm | 6.1m |
différence | +1480kg | -485mm | -0.9m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 318L | 5 | 140mm |
B | L | 5 | mm |
différence | +318L | +0 | +140mm |
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : BT-50 2020-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
différence | -68kW | -308Nm | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.31kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +1.3kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
18920
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
MAZDA BT-50 2020-
17318
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec un nouveau design MAZDA. Cela ressemble à MAZDA, mais c'est en fait un OEM ISUZU D-MAX. Même les équipementiers ont une atmosphère ZAZDA solide, avec une apparence sportive et une texture intérieure de style MAZDA.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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