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CHR HYBRID G vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19242

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14211
#C-HR HYBRID G 2016- + SAKURA 2022-



#C-HR HYBRID G 2016- + SAKURA 2022-
#C-HR HYBRID G 2016- + SAKURA 2022-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +965mm +320mm -105mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1070kg 2495mm m
différence +410kg +145mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 318L 5 140mm
B 107L 4 mm
différence +211L +1 +140mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : SAKURA 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 20kWh 180km sec
différence -18.7kWh -180km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 19242
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.







NISSAN SAKURA 2022- 14211
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?










TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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