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ARIYA 90kWh vs iX3 M Sports




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

ARIYA 90kWh 2021- 16240

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10326
#ARIYA 90kWh 2021- + iX3 M Sports 2021-



#ARIYA 90kWh 2021- + iX3 M Sports 2021-
#ARIYA 90kWh 2021- + iX3 M Sports 2021-






A : ARIYA 90kWh 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
différence -145mm -40mm -10mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2000kg 2775mm 5.7m
B 2200kg 2865mm 5.7m
différence -200kg -90mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 468L 5 mm
B 510L 5 179mm
différence -42L +0 -179mm





A : ARIYA 90kWh 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 178kW(242PS)300Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 90kWh 500km 7.6sec
B 80kWh 508km sec
différence +10kWh -8km +7.6sec



NISSAN ARIYA 90kWh 2021- 16240
Site Web du constructeur automobile
Un SUV EV super-futuriste lancé par Nissan en 2021. Son extérieur et son intérieur avancés, qui sont un concept complètement différent des voitures conventionnelles, emmènent les passagers dans un avenir proche. Un modèle à traction avant avec une capacité de batterie de 90 kWh peut parcourir 500 km avec une seule charge.











BMW iX3 M Sports 2021- 10326
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?




NISSAN ARIYA 90kWh 2021-

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