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OUTLANDER PHEV G vs LEGEND Hybrid EX




<Première sélection de voitures>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53791

<Sélection de la deuxième voiture>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 13884
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LEGEND Hybrid EX 2015-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
différence -375mm -80mm +200mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1990kg 2850mm 6m
différence -100kg -180mm -0.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 414L 5 145mm
différence -414L +0 -145mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
différence -144kW-185Nm-1473cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
différence +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53791
Site Web du constructeur automobile



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 13884
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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