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OUTLANDER PHEV G vs Cybertruck Dual Motor
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 53251
<Sélection de la deuxième voiture>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022- 22550
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
différence | -1230mm | -217mm | -225mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
B | 2750kg | mm | m |
différence | -860kg | +2670mm | +5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 6 | mm |
différence | +0L | -1 | +0mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 120kWh | 460km | 5sec |
différence | -108kWh | -460km | -5sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
53251
Site Web du constructeur automobile
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
22550
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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