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OUTLANDER PHEV P vs STEPWAGON e:HEV AIR 8seats




<Première sélection de voitures>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14572

<Sélection de la deuxième voiture>

HONDA

STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- 11289
#OUTLANDER PHEV P 2021- + STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4800mm 1750mm 1840mm
différence -90mm +110mm -95mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1810kg 2890mm 5.4m
différence +300kg -185mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 464L 7 200mm
B L 8 145mm
différence +464L -1 +55mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 107kW(146PS)175Nm1993cc
différence -9kW+20Nm+366cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B 135kW(184PS)315Nm
différence -50kW-60Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
différence +20kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14572
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.











HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- 11289
Site Web du constructeur automobile
La plus grande fourgonnette de Honda. La face avant simple et douce qui a osé aller dans la direction opposée aux mini-fourgonnettes à face avant de Toyota et d'autres, qui se sont bien vendues récemment, est distinctive. Le moteur est devenu e:HEV, et la sensation d'EV a été renforcée. Contrairement à Voxy, devenu plus grand, la largeur est de 1750 mm, privilégiant l'ergonomie. J'espère qu'il y aura plus de voitures avec des visages doux, mais les ventes réelles du Step Wagon ne sont pas très bonnes. Après tout, est-ce une époque où l'impact est requis pour les voitures ? Je veux que Stepwagon fasse de son mieux juste pour une voiture bien faite !
















MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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