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E208 Allure vs CROWN HYBRID 2.5 S




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12541

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23103
#E-208 Allure 2019- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-



#E-208 Allure 2019- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
#E-208 Allure 2019- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-






A : E-208 Allure 2019-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
différence -855mm -55mm -25mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 1690kg 2920mm 5.3m
différence -200kg -380mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 265L 5 145mm
B 431L 5 135mm
différence -166L +0 +10mm





A : E-208 Allure 2019-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
différence +50kWh +403km +0sec



Peugeot E-208 Allure 2019- 12541
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23103
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.






Peugeot E-208 Allure 2019-

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