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iX xDrive50 vs WRX STI EJ20 Final Edition




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13975

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14536
#iX xDrive50 2021- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#iX xDrive50 2021- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#iX xDrive50 2021- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-






A : iX xDrive50 2021-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
différence +358mm +172mm +220mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2530kg 3000mm m
B 1500kg 2650mm 5.6m
différence +1030kg +350mm -5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 460L 5 140mm
différence -460L +0 -140mm





A : iX xDrive50 2021-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
différence +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13975
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.











SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14536
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.




BMW iX xDrive50 2021-

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