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iX xDrive50 vs LEAF G




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13692

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LEAF G 2017- 63803
#iX xDrive50 2021- + LEAF G 2017-
#iX xDrive50 2021- + LEAF G 2017-



#iX xDrive50 2021- + LEAF G 2017-
#iX xDrive50 2021- + LEAF G 2017-






A : iX xDrive50 2021-
B : LEAF G 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4480mm 1790mm 1540mm
différence +473mm +177mm +155mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2530kg 3000mm m
B 1520kg 2700mm 5.4m
différence +1010kg +300mm -5.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 370L 5 150mm
différence -370L +0 -150mm





A : iX xDrive50 2021-
B : LEAF G 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 110kW(150PS)320Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 40kWh 270km 7.9sec
différence +71.5kWh +360km -3.3sec



BMW iX xDrive50 2021- 13692
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.











NISSAN LEAF G 2017- 63803
Site Web du constructeur automobile


















BMW iX xDrive50 2021-

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