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X6 xDrive35d vs iX3 M Sports




＜Première sélection de voitures＞

BMW

X6 xDrive35d 2019- 14487

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10368
#X6 xDrive35d 2019- + iX3 M Sports 2021-



#X6 xDrive35d 2019- + iX3 M Sports 2021-
#X6 xDrive35d 2019- + iX3 M Sports 2021-






A : X6 xDrive35d 2019-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4945mm 2005mm 1695mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
différence +205mm +115mm +25mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2160kg 2975mm 5.9m
B 2200kg 2865mm 5.7m
différence -40kg +110mm +0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 580L 5 215mm
B 510L 5 179mm
différence +70L +0 +36mm





A : X6 xDrive35d 2019-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 195kW(265PS)620Nm2992cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
différence -80kWh -508km +0sec



BMW X6 xDrive35d 2019- 14487
Site Web du constructeur automobile
SUV de style coupé BMW. La belle ligne de toit combine la flexibilité de la robustesse du SUV. La calandre, qui est une caractéristique de BMW, est maintenant allumée. Il semble y avoir une controverse quant à savoir si cela est bon ou mauvais. Équipé de nombreuses fonctions de sécurité avancées. Il est également équipé d'une fonction d'aide à la marche arrière qui vous permet de vous souvenir de l'itinéraire que vous venez d'avancer et de revenir jusqu'à 50m sur le même itinéraire. C'est un gros corps, donc c'est une fonctionnalité utile lorsque vous devez revenir sur une route étroite.



BMW iX3 M Sports 2021- 10368
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?




BMW X6 xDrive35d 2019-

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