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MX30 vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

MAZDA

MX-30 2020- 16297

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11942
#MX-30 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#MX-30 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#MX-30 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : MX-30 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -105mm +125mm +140mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1657kg 2655mm m
B 0kg mm m
différence +1657kg +2655mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L mm
différence +0L +5 +0mm





A : MX-30 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
différence +35.5kWh +200km +9sec



MAZDA MX-30 2020- 16297
Site Web du constructeur automobile





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11942
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








MAZDA MX-30 2020-

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