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COPEN GR SPORT MT vs Freed HYBRID G Honda SENSING




＜Prima selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16402

＜Seconda selezione di auto＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17959
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
differenza -870mm -220mm -430mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1340kg 2740mm 5.2m
differenza -490kg -510mm -0.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 2 110mm
B L 7 135mm
differenza +0L -5 -25mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
differenza -34kW-42Nm-838cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
differenza -1kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16402
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.











HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17959
Sito web del produttore di automobili












DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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