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COPEN GR SPORT MT vs RDX




＜Prima selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 15903

＜Seconda selezione di auto＞

ACURA

RDX 2018- 50604
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RDX 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
differenza -1349mm -425mm -389mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1716kg mm m
differenza -866kg +2230mm +4.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 2 110mm
B L mm
differenza +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RDX 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
differenza ---





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15903
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.











ACURA RDX 2018- 50604
Sito web del produttore di automobili
ACURA SUV. Fino ad ora, la piattaforma RDX conforme a CR-V è stata recentemente sviluppata esclusivamente per il marchio Acura e questa piattaforma sarà distribuita ad ACURA. Vorrei che ACURA avesse un personaggio diverso da HONDA.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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