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Stinger vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

KIA

Stinger 2017- 12621

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11847
#Stinger 2017- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#Stinger 2017- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#Stinger 2017- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : Stinger 2017-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza +330mm +200mm -15mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 0kg mm m
differenza +0kg +0mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L mm
differenza +0L +0 +0mm





A : Stinger 2017-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---





KIA Stinger 2017- 12621
Sito web del produttore di automobili
Una berlina KIA sviluppata da un ex designer Audi e un ex ingegnere della BMW M Sports. Un'auto con un alto grado di perfezione che si dice non sia migliore della BMW.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11847
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








KIA Stinger 2017-

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