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C40 Recharge prototype vs Passat GTE Variant




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14130

＜Seconda selezione di auto＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 10603
#C40 Recharge prototype 2021 + Passat GTE Variant 2022-



#C40 Recharge prototype 2021 + Passat GTE Variant 2022-
#C40 Recharge prototype 2021 + Passat GTE Variant 2022-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : Passat GTE Variant 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
differenza -354mm +45mm +72mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 1770kg 2790mm 5.4m
differenza -1770kg -2790mm -5.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 483L 5 mm
differenza -483L -5 +0mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : Passat GTE Variant 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 13kWh 57km sec
differenza +65kWh +363km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14130
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo di design solo EV di Volvo. Un SUV con un accattivante stile coupé. Sebbene abbia fondamentalmente le stesse dimensioni dell'XC40, ha un'immagine nitida con un'altezza complessiva ridotta. Adottando il sistema operativo Android sviluppato congiuntamente con Google, sarà possibile connettersi con l'auto in qualsiasi momento tramite Internet. Si dice che il veicolo elettrico di Volvo sarà venduto online, ma ci fa sentire che i tempi stanno cambiando per quanto riguarda ciò che accadrà in futuro.





Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 10603
Sito web del produttore di automobili
L'ammiraglia della Volkswagen, un modello ibrido plug-in della Passat. Il modello ibrido plug-in di Passat era già uscito nel 2016, ma con piccole modifiche la capacità della batteria è aumentata del 30% da 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con questo, l'autonomia di guida dei veicoli elettrici è di 57 km, il che consente di godersi di più la guida dei veicoli elettrici. Utilizzando la modalità GTE, è divertente mostrare la migliore accelerazione che unisce il motore e il motore.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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