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C40 Recharge prototype vs CX60 PHEV Exclusive Modern




<Prima selezione di auto>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13680

<Seconda selezione di auto>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23029
#C40 Recharge prototype 2021 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#C40 Recharge prototype 2021 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#C40 Recharge prototype 2021 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#C40 Recharge prototype 2021 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
differenza -309mm -15mm -103mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
differenza -2100kg -2870mm -5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 570L 5 180mm
differenza -570L -5 -180mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
differenza +60.2kWh +357km -5.8sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13680
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo di design solo EV di Volvo. Un SUV con un accattivante stile coupé. Sebbene abbia fondamentalmente le stesse dimensioni dell'XC40, ha un'immagine nitida con un'altezza complessiva ridotta. Adottando il sistema operativo Android sviluppato congiuntamente con Google, sarà possibile connettersi con l'auto in qualsiasi momento tramite Internet. Si dice che il veicolo elettrico di Volvo sarà venduto online, ma ci fa sentire che i tempi stanno cambiando per quanto riguarda ciò che accadrà in futuro.





MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23029
Sito web del produttore di automobili
Il primo grande gruppo di prodotti Mazda di nuova generazione, un CSV di medie dimensioni. Con un corpo leggermente più grande rispetto al CX-5, va ancora oltre sui percorsi delle auto di lusso. La trasmissione non è un tipo a convertitore di coppia, ma è fisicamente collegata da una frizione, quindi non vedo l'ora di sapere che tipo di corsa sarà.


























VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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