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SIENTA HYBRID vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 78448

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11746
#SIENTA HYBRID 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#SIENTA HYBRID 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#SIENTA HYBRID 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -240mm +25mm +260mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 0kg mm m
differenza +1380kg +2750mm +5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 152L 7 145mm
B L mm
differenza +152L +7 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
differenza +0.9kWh +1km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 78448
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.













NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11746
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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