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MIRAI vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 17514

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17857
#MIRAI 2021- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#MIRAI 2021- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#MIRAI 2021- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : MIRAI 2021-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
differenza +600mm +95mm +10mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg 2920mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
differenza -1360kg +280mm -5.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 135mm
differenza +0L +0 -135mm





A : MIRAI 2021-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 128kW(174PS)300Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
differenza +56kW+158Nm-


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +850km +0sec



TOYOTA MIRAI 2021- 17514
Sito web del produttore di automobili
FCV, la seconda generazione di Toyota. Non solo funziona a idrogeno, è diventata una berlina elegante e di alta qualità. Rispetto al veicolo elettrico, l'autonomia di crociera è piuttosto lunga. Ci sono ancora molti problemi, come il numero limitato di stazioni di idrogeno che possono rifornire l'idrogeno, e anche se ci sono stazioni di idrogeno, le ore in cui sono aperte sono limitate.











TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17857
Sito web del produttore di automobili
Un modello di autovettura a tre oa cinque porte breve di stile di fastback. La piattaforma di nuova generazione, TNGA, è stata adottata per offrire una guida solida.




TOYOTA MIRAI 2021-

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