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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs AMG SL 43




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 18520

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 10873
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-



#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-






A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : AMG SL 43 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
differenza -210mm -90mm +250mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1780kg 2700mm 6.1m
differenza -290kg -60mm -0.9m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 407L 5 160mm
B 213L 4 115mm
differenza +194L +1 +45mm





A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : AMG SL 43 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
differenza -208kW-338Nm-194cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 5kW(7PS)55Nm
B 10kW(14PS)58Nm
differenza -5kW-3Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 1kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 18520
Sito web del produttore di automobili
Tra i vari modelli di SUV Toyota, la Corolla Cross si trova nella misura media. Posizionato come più grande di Yaris Cross e più piccolo di RAV4. La Corolla Cross, originariamente venduta in Nord America, è organizzata per il Giappone.









Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 10873
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.






TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-

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