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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs PRIUS A
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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
21200TOYOTA
PRIUS A 2015-
20170| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| differenza | -315mm | -65mm | +225mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2750mm | 5m |
| B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| differenza | +10kg | +50mm | -0.1m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 140mm |
| B | 502L | 5 | 130mm |
| differenza | -502L | +2 | +10mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| differenza | -5kW | -22Nm | -307cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| differenza | +6kW | -22Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| differenza | -0.8kWh | -1km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
21200
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Uno dei minivan ammiraglia di Toyota. Dopo aver subito un completo cambio di modello, è diventata la terza generazione. Sebbene la Sienta di seconda generazione fosse un minivan, il corpo basso era bello, ma sento che questa volta è diventato un po' più carino. I baffi da attore Kabuki sul paraurti anteriore, caratteristici della seconda generazione, sono scomparsi e la maschera frontale ha un'atmosfera simile all'acqua. Sono l'unico che assomiglia molto a una Renault Kangoo?
Sono felice che le dimensioni del corpo non siano aumentate dalla seconda generazione. Lo spazio interno è stato migliorato ed è leggermente più ampio. Anche lo schermo LCD attorno al misuratore e la navigazione sono diventati più grandi, conferendogli un aspetto leggermente moderno.
TOYOTA PRIUS A 2015-
20170
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Un pioniere delle auto ibride. Il suo basso consumo di carburante è ancora di prima classe. Il primo tipo di quarta generazione ha pro e contro per il design.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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