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PRIUS Z vs CX60 PHEV Exclusive Modern
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PRIUS Z 2023-
13534＜Seconda selezione di auto＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22507A : PRIUS Z 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| differenza | -140mm | -110mm | -255mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1420kg | 2750mm | 5.4m |
| B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| differenza | -680kg | -120mm | -0.1m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 358L | 5 | 150mm |
| B | 570L | 5 | 180mm |
| differenza | -212L | +0 | -30mm |
A : PRIUS Z 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| differenza | -28kW | -73Nm | -502cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 83kW(113PS) | 206Nm | |
| B | - | - | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| differenza | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
TOYOTA PRIUS Z 2023-
13534
Sito web del produttore di automobili
La Prius ibrida, che era la forza principale della Toyota, è rinata come auto sportiva.
Fino a che punto possiamo fare appello allo splendore degli ibridi in un mondo ossessionato dai veicoli elettrici? ! Sono molto preoccupato.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22507
Sito web del produttore di automobili
Il primo grande gruppo di prodotti Mazda di nuova generazione, un CSV di medie dimensioni. Con un corpo leggermente più grande rispetto al CX-5, va ancora oltre sui percorsi delle auto di lusso. La trasmissione non è un tipo a convertitore di coppia, ma è fisicamente collegata da una frizione, quindi non vedo l'ora di sapere che tipo di corsa sarà.
TOYOTA PRIUS Z 2023-
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