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LEAF G vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13553

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20506
#LEAF G 2010- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-



#LEAF G 2010- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
#LEAF G 2010- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-






A : LEAF G 2010-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -265mm -130mm -110mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 2180kg 2865mm 5.7m
differenza -445kg -165mm -0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 370L mm
B 505L 5 210mm
differenza -135L -5 -210mm





A : LEAF G 2010-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 19kWh 90km sec
differenza +5kWh +138km +0sec



NISSAN LEAF G 2010- 13553
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo elettrico Nissan prodotto in serie. The Leaf, che è sul mercato dal 2010 ed è stato un leader nel mondo dei veicoli elettrici. La strategia di Nissan di installare caricatori rapidi per veicoli elettrici nella maggior parte dei concessionari Nissan in Giappone ha dato un grande contributo alla diffusione dei veicoli elettrici. Voglio che tu continui a essere il miglior veicolo elettrico per sempre.



VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20506
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.




NISSAN LEAF G 2010-

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