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LEAF G vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13597

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11916
#LEAF G 2010- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#LEAF G 2010- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#LEAF G 2010- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : LEAF G 2010-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -55mm +100mm +135mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 0kg mm m
differenza +1735kg +2700mm +5.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 370L mm
B L mm
differenza +370L +0 +0mm





A : LEAF G 2010-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
differenza +24kWh +228km +0sec



NISSAN LEAF G 2010- 13597
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo elettrico Nissan prodotto in serie. The Leaf, che è sul mercato dal 2010 ed è stato un leader nel mondo dei veicoli elettrici. La strategia di Nissan di installare caricatori rapidi per veicoli elettrici nella maggior parte dei concessionari Nissan in Giappone ha dato un grande contributo alla diffusione dei veicoli elettrici. Voglio che tu continui a essere il miglior veicolo elettrico per sempre.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11916
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








NISSAN LEAF G 2010-

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