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OUTLANDER PHEV G vs 2000GT




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53779

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16321
#OUTLANDER PHEV G 2012- + 2000GT 1967-1970



#OUTLANDER PHEV G 2012- + 2000GT 1967-1970
#OUTLANDER PHEV G 2012- + 2000GT 1967-1970






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : 2000GT 1967-1970

nome lunghezza larghezza altezza
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
differenza +480mm +210mm +520mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1120kg 2330mm m
differenza +770kg +340mm +5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 2 mm
differenza +0L +3 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : 2000GT 1967-1970

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B --2000cc
differenza ---2cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53779
Sito web del produttore di automobili



TOYOTA 2000GT 1967-1970 16321
Sito web del produttore di automobili
La prima coupé sportiva di Toyota. Ne vengono prodotte solo 337 unità, quindi è un'auto molto rara. Il suo bellissimo stile non si sbiadirà nel corso degli anni.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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