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アイオニック5 Lounge AWD と、アコード を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 26.5cm短く、430kgも重い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10604

<車選択 2台目>

ホンダ

アコード 2020- 18089
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + アコード 2020-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + アコード 2020-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + アコード 2020-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 26.5cm短く、430kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : アコード 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4900mm 1860mm 1450mm
-265mm +30mm +195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 1560kg 2830mm 5.7m
+430kg +170mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B 573L 5 130mm
-46L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : アコード 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)175Nm-
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B 6.7kWh km sec
+66.3kWh +577km +0sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10604
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



ホンダ アコード 2020- 18089
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。




ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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