겹쳐서 사진 비교
LEVRG LAYBACK vs WRX S4 GTH
<첫 번째 차 선택>
SUBARU
LEVRG LAYBACK 2023- 5342
<두 번째 차 선택>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 11229
A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
차 | +100mm | -5mm | +105mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1600kg | 2679mm | 5.4m |
B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
차 | +10kg | +4mm | -0.2m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 561L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | 135mm |
차 | +561L | +0 | +65mm |
A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
차 | -72kW | -75Nm | -592cc |
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
5342
자동차 제조업체 웹 사이트
레이백은 스포츠 왜건 '레보그'를 기반으로 한 크로스오버 모델로 차량 높이와 지상고를 높여 SUV 느낌을 더했다. 최소 지상고는 200mm입니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
11229
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스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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