#model Y Dual Motor Long Range 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#model Y Dual Motor Long Range 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

이름 길이 신장
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
+115mm +30mm -19mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2003kg 2890mm m
B 1990kg 3000mm 6m
+13kg -110mm -6m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 854L 5 167mm
B 527L 5 160mm
+327L +0 +7mm





A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 100kWh 505km 5.1sec
B 73kWh 577km sec
+27kWh -72km +5.1sec



Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020- 52518
자동차 제조업체 웹 사이트
Tesla의 SUV는 Model X보다 약간 작습니다. EV의 특성을 활용하여 3 열 시트와 같은 새로운 요소가 포장되어 있습니다.











HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10607
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.




Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-

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