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DS4 ETENSE vs PAJERO SPORT




＜첫 번째 차 선택＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10027

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15266
#DS4 E-TENSE 2022- + PAJERO SPORT 2017-



#DS4 E-TENSE 2022- + PAJERO SPORT 2017-
#DS4 E-TENSE 2022- + PAJERO SPORT 2017-






A : DS4 E-TENSE 2022-
B : PAJERO SPORT 2017-

이름 길이 폭 신장
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
차 -410mm +15mm -340mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1760kg 2680mm m
B 2045kg 2800mm 218m
차 -285kg -120mm -218m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 390L 5 165mm
B L mm
차 +390L +5 +165mm





A : DS4 E-TENSE 2022-
B : PAJERO SPORT 2017-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 162kW(220PS)--
차 -30kW--


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
차 +12kWh +56km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 10027
자동차 제조업체 웹 사이트
DS의 약간 컴팩트한 해치백. E-TENSE는 그 중 플러그인 하이브리드 모델입니다. 해치백이지만 아름다운 스타일은 그야말로 DS다. 보기만 해도 땡기네요. 결국 전체 높이가 1500mm 미만인 해치백은 시원해 보이고 낮아 보입니다. 그리고 플러그인 하이브리드 모델의 최대 시스템 출력은 225PS로 1500cc 해치백치고는 상당히 높다. 충분히 스포츠 드라이빙을 즐길 수 있습니다.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15266
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.




DS DS4 E-TENSE 2022-

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