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HARRIER PHEV vs Explorer




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13314

＜두 번째 차 선택＞

Ford

Explorer 2019- 13157
#HARRIER PHEV 2023- + Explorer 2019-



#HARRIER PHEV 2023- + Explorer 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + Explorer 2019-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : Explorer 2019-

이름 길이 폭 신장
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5050mm 2000mm 1780mm
차 -310mm -145mm -120mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1971kg mm m
차 -21kg +2690mm +5.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 190mm
B L mm
차 +0L +5 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : Explorer 2019-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
차 +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13314
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!









Ford Explorer 2019- 13157
자동차 제조업체 웹 사이트
최첨단 기술은 넓고 넓은 바디에 담겨 있습니다. 완전히 디지털화 된 미터와 세로로 긴 센터 모니터는 미래의 느낌을줍니다. 2WD 모델이 FF에서 FR로 업그레이드되어 품질이 향상되었습니다.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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