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HARRIER PHEV vs BT50




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13055

＜두 번째 차 선택＞

MAZDA

BT-50 2020- 17125
#HARRIER PHEV 2023- + BT-50 2020-



#HARRIER PHEV 2023- + BT-50 2020-
#HARRIER PHEV 2023- + BT-50 2020-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
차 -540mm -15mm -130mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg 3125mm 6.1m
차 +1950kg -435mm -0.4m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 190mm
B L 5 mm
차 +0L +0 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 140kW(190PS)450Nm-
차 -10kW-231Nm-


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
차 +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13055
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!









MAZDA BT-50 2020- 17125
자동차 제조업체 웹 사이트
새로운 MAZDA 디자인의 픽업 트럭. MAZDA처럼 보이지만 실제로는 ISUZU D-MAX OEM입니다. OEM조차도 스포티 한 외관과 MAZDA 스타일의 인테리어 질감으로 견고한 ZAZDA 분위기를 가지고 있습니다.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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