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HARRIER PHEV vs BT50
＜첫 번째 차 선택＞
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JeepTOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
13932＜두 번째 차 선택＞
MAZDA
BT-50 2020-
17863A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| 차 | -540mm | -15mm | -130mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| B | 0kg | 3125mm | 6.1m |
| 차 | +1950kg | -435mm | -0.4m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | L | 5 | mm |
| 차 | +0L | +0 | +190mm |
A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| 차 | -10kW | -231Nm | - |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13932
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!
MAZDA BT-50 2020-
17863
자동차 제조업체 웹 사이트
새로운 MAZDA 디자인의 픽업 트럭. MAZDA처럼 보이지만 실제로는 ISUZU D-MAX OEM입니다. OEM조차도 스포티 한 외관과 MAZDA 스타일의 인테리어 질감으로 견고한 ZAZDA 분위기를 가지고 있습니다.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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