겹쳐서 사진 비교
NOAH HYBRID SZ vs bZ4X Z 4WD
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
14318＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
13653A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 차 | +5mm | -130mm | +245mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| 차 | -340kg | +0mm | -0.1m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 298L | 7 | 140mm |
| B | 470L | 5 | mm |
| 차 | -172L | +2 | +140mm |
A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 70kW(95PS) | 142Nm | |
| B | 80kW(109PS) | - | |
| 차 | -10kW | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 80kW(109PS) | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| 차 | -71kWh | -540km | +0sec |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
14318
자동차 제조업체 웹 사이트
Toyota Voxy와 트윈 미니밴. 이번 모델부터는 완전히 5자리 사이즈가 아니었고 상당히 커졌습니다.
복시와 거대한 전면 그릴로 지금까지 조용했던 노아가 제법 단호해진 느낌이다.
차체가 커진 만큼 승차감도 상당히 좋아졌다. 알파드에 가까워진 사이즈는 구매하기 쉬운 알파드입니다.
내비게이션은 훨씬 크고 보기 편해졌지만 속도계는 조금 오래된 느낌이 나는 아날로그 방식이다. 중간에 작은 액정창이 있지만 다른 새로움과 불균형한 느낌을 지울 수 없다.
플랫폼은 최신 TNGA를 사용하므로 미니밴이라고는 믿기지 않을 것입니다. 이 미터가 불편하지 않다면 반드시 후보로 포함하고 싶습니다.
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
13653
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 최초의 SUV EV. 혁신적인 타이어 하우스의 대형 수지 부품이 눈길을 끕니다. 71kWh 배터리를 탑재해 카탈로그 기준으로 주행거리는 540km로 가성비가 좋다. 짧은 여행이라면 도중에 충전하지 않고 돌아올 수 있습니다. 다만 판매 방식이 KINTO(리스)뿐이라는 점이 우려된다. 절차가 간단한 것은 좋은데 비용이 많이 드는 것은 부인할 수 없다. 계약금도 없고 보너스도 없는 5년 약정이라면 월 10만엔 정도 내야 한다...
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
>>겹쳐서 사진 비교
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
가장 긴 길이의 순서
Back to top