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SERENA epower G vs WRX S4 GTH




＜첫 번째 차 선택＞

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19061

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10909
#SERENA e-power G 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#SERENA e-power G 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#SERENA e-power G 2017- + WRX S4 GT-H 2021-






A : SERENA e-power G 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4685mm 1695mm 1865mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
차 +15mm -130mm +400mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1760kg 2860mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
차 +170kg +185mm -0.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 7 140mm
B L 5 135mm
차 +0L +2 +5mm





A : SERENA e-power G 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 62kW(84PS)103Nm1198cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
차 -140kW-272Nm-1189cc


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.8kWh km sec
B kWh km sec
차 +1.8kWh +0km +0sec



NISSAN SERENA e-power G 2017- 19061
자동차 제조업체 웹 사이트
대형 미니 밴 본체를 사용하더라도 EV와 동일한 전력 인 e-power를 사용하면 저속에서 강력한 토크를 얻을 수있어 매우 편안합니다. 그러나 연료는 가솔린이므로 외부에서 충전 할 수 없습니다.















SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10909
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.




NISSAN SERENA e-power G 2017-

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