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OUTLANDER PHEV G vs COPEN GR SPORT MT




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 54978

＜두 번째 차 선택＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16556
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

이름 길이 폭 신장
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
차 +1260mm +335mm +400mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
차 +1040kg +440mm +0.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 mm
B L 2 110mm
차 +0L +3 -110mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
차 +40kW+94Nm+1340cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
차 +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 54978
자동차 제조업체 웹 사이트



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16556
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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