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OUTLANDER PHEV G vs MIRAI




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52795

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 16939
#OUTLANDER PHEV G 2012- + MIRAI 2021-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + MIRAI 2021-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + MIRAI 2021-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : MIRAI 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
차 -320mm -75mm +210mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 0kg 2920mm m
차 +1890kg -250mm +5.3m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 mm
B L 5 mm
차 +0L +0 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : MIRAI 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 128kW(174PS)300Nm-
차 -41kW-114Nm-


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh 850km sec
차 +12kWh -850km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52795
자동차 제조업체 웹 사이트



TOYOTA MIRAI 2021- 16939
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 2 세대 FCV. 수소로 작동 할뿐만 아니라 스타일리시하고 고품질의 세단이되었습니다. EV에 비해 순항 범위가 상당히 깁니다. 수소를 보충 할 수있는 수소 충전소의 수가 제한되어 있고, 수소 충전소가 있어도 개장 시간이 제한되는 등 여전히 많은 문제가 있습니다.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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