겹쳐서 사진 비교
OUTLANDER PHEV G vs COPEN GR SPORT MT
<첫 번째 차 선택>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 18468
<두 번째 차 선택>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16508
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
차 | +1300mm | +325mm | +430mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
차 | +1050kg | +440mm | +0.7m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 2 | 110mm |
차 | +0L | +3 | +80mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
차 | +47kW | +107Nm | +1701cc |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
18468
자동차 제조업체 웹 사이트
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16508
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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