겹쳐서 사진 비교
iX xDrive50 vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
<첫 번째 차 선택>
BMW
iX xDrive50 2021- 13874
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21370
A : iX xDrive50 2021-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
차 | +693mm | +272mm | +0mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2530kg | 3000mm | m |
B | 1360kg | 2750mm | 5m |
차 | +1170kg | +250mm | -5m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 7 | 140mm |
차 | +0L | -2 | -140mm |
A : iX xDrive50 2021-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
13874
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
21370
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 미니밴 중 하나. 전체 모델 체인지를 거쳐 3세대가 되었습니다. 2세대 시엔타는 미니밴이었지만 하체는 시원시원했는데 이번에는 좀 더 귀엽게 변한 느낌입니다. 2세대 특유의 가부키 배우 같은 앞범퍼 콧수염이 사라지고, 앞마스크는 아쿠아틱한 분위기를 풍긴다. 르노 캉구와 많이 닮은건 나뿐인가?
2세대 이후로 몸집이 커지지 않아 다행이다. 내부 공간이 개선되었고 약간 더 넓어졌습니다. 미터와 내비게이션 주변의 LCD 화면도 커진 만큼 약간 모던한 느낌을 준다.
BMW iX xDrive50 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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