#BT-50 2020- + WRX S4 GT-H 2021-



#BT-50 2020- + WRX S4 GT-H 2021-
#BT-50 2020- + WRX S4 GT-H 2021-






A : BT-50 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 신장
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+610mm +45mm +325mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
-1590kg +450mm +0.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 mm
B L 5 135mm
+0L +0 -135mm





A : BT-50 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 140kW(190PS)450Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
-62kW+75Nm-





MAZDA BT-50 2020- 18212
자동차 제조업체 웹 사이트
새로운 MAZDA 디자인의 픽업 트럭. MAZDA처럼 보이지만 실제로는 ISUZU D-MAX OEM입니다. OEM조차도 스포티 한 외관과 MAZDA 스타일의 인테리어 질감으로 견고한 ZAZDA 분위기를 가지고 있습니다.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10908
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.




MAZDA BT-50 2020-

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