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Honda e Advance vs COPEN GR SPORT MT




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

Honda e Advance 2020- 14379

＜Segunda seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16512
#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : Honda e Advance 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome comprimento largura altura
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferença +499mm +277mm +232mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1537kg 2530mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferença +687kg +300mm -4.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 171L 4 mm
B L 2 110mm
diferença +171L +2 -110mm





A : Honda e Advance 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 113kW(154PS)315Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 35.5kWh 220km 8.3sec
B kWh km sec
diferença +35.5kWh +220km +8.3sec



HONDA Honda e Advance 2020- 14379
Site do fabricante de automóveis
Modelo de alto rendimento da Honda e. Apenas a saída do motor é aumentada sem alterar a capacidade da bateria. É interessante que não haja diferença na autonomia de cruzeiro, provavelmente porque o peso do veículo não muda muito.









DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16512
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.












HONDA Honda e Advance 2020-

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