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RIDGELINE vs COPEN GR SPORT MT




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

RIDGELINE 2016- 15902

＜Segunda seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16510
#RIDGELINE 2016- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#RIDGELINE 2016- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#RIDGELINE 2016- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : RIDGELINE 2016-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome comprimento largura altura
A 5335mm 1995mm 1785mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferença +1940mm +520mm +505mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1924kg 3180mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferença +1074kg +950mm -4.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 2 110mm
diferença +0L -2 -110mm





A : RIDGELINE 2016-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 221kW(301PS)353Nm-
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferença +174kW+261Nm-





HONDA RIDGELINE 2016- 15902
Site do fabricante de automóveis
Caminhonete Honda. O tamanho é imponente e não é derrotado pela Toyota. Também estamos prestando atenção à segurança, como equipar equipamentos de segurança avançados como equipamento padrão. Não vendido no Japão.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16510
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.












HONDA RIDGELINE 2016-

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