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LEGEND Hybrid EX vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14247

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18479
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2015-



#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2015-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2015-






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nome comprimento largura altura
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
diferença +335mm +90mm -230mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 2850mm 6m
B 1900kg 2670mm 5.3m
diferença +90kg +180mm +0.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 414L 5 145mm
B L 5 190mm
diferença +414L +0 -45mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
diferença +137kW+172Nm+1112cc


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 14kWh 65km sec
diferença -14kWh -65km +0sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14247
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18479
Site do fabricante de automóveis




















HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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