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LFA vs CROWN SPORTS SPORT Z




＜Primeira seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 15698

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6639
#LFA 2010- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-



#LFA 2010- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
#LFA 2010- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-






A : LFA 2010-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

nome comprimento largura altura
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
diferença -215mm +15mm -340mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1480kg 2605mm m
B 1810kg 2770mm 5.4m
diferença -330kg -165mm -5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 160mm
diferença +0L -5 -160mm





A : LFA 2010-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --



LEXUS LFA 2010- 15698
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.





TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6639
Site do fabricante de automóveis
A segunda parcela da série Crown da Toyota. Posicionado como o SUV esportivo da Crown. A plataforma usa o mesmo TNGA GA-K do Harrier e do RAV4. Não está mais claro o que constitui uma coroa. .








LEXUS LFA 2010-

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