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GLA 200 d 4MATIC vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

GLA 200 d 4MATIC 2020- 17820

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10921
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + WRX S4 GT-H 2021-



#GLA 200 d 4MATIC 2020- + WRX S4 GT-H 2021-
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + WRX S4 GT-H 2021-






A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4415mm 1835mm 1620mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença -255mm +10mm +155mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1710kg 2730mm 5.3m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença +120kg +55mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 425L 5 202mm
B L 5 135mm
diferença +425L +0 +67mm





A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença ---





Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2020- 17820
Site do fabricante de automóveis



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10921
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2020-

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