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IONIQ 5 Lounge AWD vs LEVORG 1.8GT




＜Primeira seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11168

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 15961
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEVORG 1.8GT 2020-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEVORG 1.8GT 2020-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEVORG 1.8GT 2020-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
diferença -120mm +95mm +145mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 1550kg 2670mm 5.5m
diferença +440kg +330mm +0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B 561L 5 145mm
diferença -34L +0 +15mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
diferença +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11168
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



SUBARU LEVORG 1.8GT 2020- 15961
Site do fabricante de automóveis
Mesmo depois de passar por uma mudança completa do modelo, há pouca diferença na aparência, mas a imagem se tornou mais nítida. Dentro do carro, um display vertical central de 11,6 polegadas é colocado no centro, e o painel do medidor é um medidor LCD completo de 12,3 polegadas (grau EX), apelando a um considerável grau de inovação.












HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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