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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs COPEN GR SPORT MT




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10703

＜Segunda seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16567
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferença +1315mm +465mm +380mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferença +1290kg +635mm +1.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B L 2 110mm
diferença +0L +3 +105mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferença +186kW+308Nm+1310cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10703
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16567
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.












VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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