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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs S2000 type S MT




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10438

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

S2000 type S MT 1999-2009 13105
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + S2000 type S MT 1999-2009



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + S2000 type S MT 1999-2009
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + S2000 type S MT 1999-2009






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : S2000 type S MT 1999-2009

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4135mm 1750mm 1285mm
diferença +575mm +190mm +375mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1260kg 2400mm 5.4m
diferença +880kg +465mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B L 2 mm
diferença +0L +3 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : S2000 type S MT 1999-2009

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 178kW(242PS)221Nm2156cc
diferença +55kW+179Nm-188cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10438
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





HONDA S2000 type S MT 1999-2009 13105
Site do fabricante de automóveis
Um carro esporte conversível FR lançado pela Honda em 1999. O motor NA de 2 litros é extremamente popular entre os fãs. Com um motor que pode girar até 9.000 rpm, eu gostava de dirigir esportes, mas em 2009 foi descontinuado.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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