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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10672

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25130
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
diferença +165mm +135mm -25mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2670mm m
diferença +2140kg +195mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B 359L mm
diferença -359L +5 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B --2359cc
diferença ---391cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 13.8kWh km sec
diferença -1.8kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10672
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25130
Site do fabricante de automóveis
SUV PHEV de segunda geração da Mitsubishi Motors. Comparado com o Outlander, tem um corpo ligeiramente menor, com os mesmos dois motores do Outlander, e uma bateria de 13.8 kWh, o que o torna mais leve. Embora seja um equipamento de última geração chamado PHEV, é um pouco decepcionante que o velocímetro seja um medidor analógico, o que dá uma sensação de incompatibilidade.








VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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