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CROWN HYBRID 2.5 S vs Passat GTE Variant




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22785

＜Segunda seleção de carro＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 10456
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + Passat GTE Variant 2022-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + Passat GTE Variant 2022-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + Passat GTE Variant 2022-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : Passat GTE Variant 2022-

nome comprimento largura altura
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferença +125mm -30mm -55mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1770kg 2790mm 5.4m
diferença -80kg +130mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 431L 5 135mm
B 483L 5 mm
diferença -52L +0 +135mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : Passat GTE Variant 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferença +20kW-29Nm+1093cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferença -13kWh -57km +0sec



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22785
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.





Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 10456
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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